◆青蔵鉄道：北京－ラサは４８時間、寝台で１２６２元 （中国情報局 ０６／６／２７）

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0627&f=business_0627_002.shtml

　中国鉄道部は２６日、７月１日に全線で試験営業を開始する青蔵鉄道について、当初の運行スケジュールと運賃を発表した。中国新聞社が伝えた。

　　運行されるのは北京西－チベット自治区・ラサ（拉薩）、四川省・成都／重慶－ラサの特急と、甘粛省・蘭州／青海省・西寧－ラサの快速。

　　北京西－ラサは毎日運行で、所要時間は約４８時間。北京発は午後９時半、ラサ発は午前８時。

　他の路線は隔日運行で、成都／重慶－ラサの所用時間は約４７時間から４８時間、蘭州－ラサは約３０時間、西寧－ラサは約２６時間となっている。

　　運賃は北京－ラサ線の軟臥（１等寝台）下段が１２６２元（約１万８４００円）、硬臥（２等寝台）下段が８１３元、硬座（２等座席）が３８９元など。



◆北京―ラサの最高料金１万８０００円　青蔵鉄道の運賃決まる　（産経　０６／６／２７）

http://www.sankei.co.jp/news/060627/kok050.htm

　北京からチベット自治区ラサまで４０００キロの列車の旅は４８時間、寝台車の最高料金は１万８０００円―。

　新華社電などによると、中国鉄道省は２６日、７月１日に開通する青蔵鉄道（青海省ゴルムド―ラサ）に乗り入れる各地からの直行列車の運賃や時刻表などを決めた。

　青蔵鉄道は全長１１４２キロで、平均標高４５００メートルの「世界の屋根」チベット高原を走る。当初は北京発のほか、成都（四川省）、重慶、蘭州（甘粛省）発の列車を運行する。

　北京からの直行列車は、西安（陝西省）などを経由して青蔵鉄道に乗り入れる。午後９時半に北京西駅を出発し、ラサに着くのは２日後の午後９時ごろ。最も安い普通席の「硬座」は３８９元（約５６００円）だが、最も高い高級寝台の「軟臥」は１２６２元（約１万８０００円）。

　中国紙によると、来年には寝台料金が１日１０００ドル（約１１万円）の豪華列車も運行される予定。